Bila kita ketahui mio series dapat cap fitur geal geol pada velg nya bahkan saat old xeon di tambahkan Arm swing agar kestabilan tetap terjaga di kecepatan tinggi.
Sekarang new xeon rc malah dihilangkan arm swingnya..dan mungkin pengurangan bobot sampai 3kg termasuk hilangnya arm swing.mungkin demi alasan penambahan power yang maksimal untuk menjegal rivalnya vario techno 125 fi.tapi apakah minusnya arm swing serta image velg sempeleng dapat tetap mempertahankan kestabilan xeon rc di kecepatan tinggi?perlu kita ketahui safety untuk konsumen tetap dinomor 1kan apalagi saat ini kondisi jalan dan cuaca sedang tidak menentu.mungkun harus jadi perhatian ymki dalam membuat produk jangan asal power besar,kencang dan laris tapi mengorbankan safety konsumen.semoga kualitas serta fitur safety ditingkatkan lagi mungkin harus ada xeon rc CBS.
Terutama coba ditingkatkan lagi kualitas velg jangan hanya ditambah warna agar menarik tapi kualitas harus ditambah yimm.
Tapi ane yakin yimm itu sudah memperhitungkan segala sesuatunya sebelum kita tahu..
Seharusnya xeon rc kali ini dapat sempelengkan langkah vartech 125 dengan kelebihan fitur yang baru di banding xeon carbu series sebelumnya…kita lihat bagaimana sepak terjang yimm dengan new xeon rc
Silahkan di share…pendapatnya
pertamaxxx dlw ahh…
.
kalo menurut ane sii.. sistem pengereman kombinasi (cbs) itu kurang berguna.. toh buat menghentikan laju mtor itu lebih dominan pake rem depan.. sedangkan cbs itu dominan rem belakang.. kecuali kalo tambahan na ABS..itu baru mantap…!!!